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井下混凝土搅拌车

井下混凝土搅拌车

产品简介:井下混凝土搅拌车的搅拌筒采用优异的双对数螺旋曲线设计,对应的导流孔和搅拌板配置比,使搅拌筒转动更平稳,混凝土均质性更好,进出料速度快,杜绝离析,残余率低,使用寿命更长。井下…
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井下混凝土搅拌车的搅拌筒采用优异的双对数螺旋曲线设计,对应的导流孔和搅拌板配置比,使搅拌筒转动更平稳,混凝土均质性更好,进出料速度快,杜绝离析,残余率低,使用寿命更长。井下混凝土搅拌车搅拌均匀,混凝土不分层不离析,运输过程中不影响挂档,低重心设计,减少侧翻几率,安全系数高。

井下混凝土搅拌车搅拌均匀,混凝土不分层不离析,运输过程中不影响挂档,低重心设计,减少侧翻几率,安全系数高

井下混凝土搅拌车搅拌均匀,混凝土不分层不离析,运输过程中不影响挂档,低重心设计,减少侧翻几率,安全系数高

井下混凝土搅拌车的结构特征:

1、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。

2、搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。

3、对叶片的形状布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计,使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。

4、使用放油管可以方便的更换液压系统中的油液,不会污染环境。

5、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。

6、采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。

采用优异的双对数螺旋曲线设计,对应的导流孔和搅拌板配置比,使搅拌筒转动更平稳

采用优异的双对数螺旋曲线设计,对应的导流孔和搅拌板配置比,使搅拌筒转动更平稳


井下混凝土搅拌车的操作须知:

1、起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2、搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3、搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保障混凝土的质量。

4、搅拌车在运输混凝土时,要保障滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5、搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保障在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左时应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6、混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。

混凝土均质性更好,进出料速度快,杜绝离析,残余率低,使用寿命更

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