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混凝土搅拌车基础知识大讲解 - 肯定有你想知道的

简单讲,混凝土搅拌车就是一种可自行转动搅拌筒的专用汽车,它不仅兼有载运和搅拌混凝土的双重功能,同时,还能有效保障输送混凝土的质量,且大大提高劳动生产率和工程施工质量,故而现已被广泛应用于城建、公路、铁道、水电等行业领域。为进一步提高混凝土搅拌车的使用效率,本文现简单介绍下一般混凝土搅拌车的基本构造及工作原理,并对搅拌车运行过程中较常出现的几类故障及正确处理方法进行总结,以供参考。



PART.1:混凝土搅拌车的基本结构及工作原理

1.工作原理:通过搅拌车底盘上取力口PTO,将发动机动力传递给液压油泵,产生高压液压油。高压液压油驱动油马达高速旋转,经行星齿轮减速机产生很大的扭矩,驱动搅拌筒转动。

2.基本结构:混凝土搅拌输送车由搅拌装置和载重汽车底盘组成。其中,搅拌装置由传动系统、搅拌筒、进出料装置、气压供水系统等组成。传动系统一般采用液压机械传动,其典型结构为:动力引出装置―变量液压泵―控制阀―定量液压马达―行星齿轮减速器―齿轮联轴器(浮动文承)―搅拌筒。动力引出装置一般由取力器、联轴器组成,从汽车发动机引出。

 


PART.2:混凝土搅拌车常见故障及处理方法

1.装载时连接紧急驱动软管,依靠其它搅拌车的动力。驱动拌筒旋转并将混凝土排出。但是若减速器同时发生故障时,则不可采用此法。具体操作步骤如下:

(1)准备好一根紧急驱动软管,卸下接管和接头盖;

(2)故障车(被驱动车)的操作:将故障混凝土搅拌车的发动机熄火;将紧固螺母朝左旋松;再将旋钮朝右旋转,直到不能再旋为止;将高压软管从马达接头处卸下;

(3)救援车(驱动车)的操作:将操作手柄至于空档位置;将发动机熄火;将高压软管从高压油管处卸下;将紧急驱动软管接到高压油管上;用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起,以防漏油。启动救援车的发动机。将救援车的操作手柄拨至“出料”位置,使故障车内的混凝土排出。紧急驱动完毕后,使两车各自恢复原状。

 


2.减速机损坏。如在工作中出现减速机突然损坏,首先需将搅拌筒内的混凝土排出,以防出现凝固现象;其次再更换减速机,也可联系生产厂家。

3.柱塞泵发生故障。非装载时换上新的柱塞泵,使拌筒恢复正常运转。

4.液压管接头处渗漏。将接头拆下,更换密封圈,重新拧紧即可。

 

当然,要想更大程度地发挥混凝土搅拌车本有的应用价值与作业效能,除需要在实际使用前充分认知设备的构造与工作原理,并掌握常见故障维修处理方法外,还需在使用中加强对设备的日常维护与保养,唯有此才可更好地降低故障的发生率,延长设备的使用寿命。


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