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【深度解析】威胁混凝土搅拌车行驶稳定性的主要因素及对策

混凝土搅拌车的出现和运用,无疑极好地提高了劳动生产率和施工质量,并有利于现场文明施工和环保,但是由于其主要在满载混凝土的情况下在道路上行驶,所以,保障其行驶的安全稳定至关重要。相关研究结果表明,影响混凝土搅拌车行驶稳定性的主要因素有车辆轴距、重心位置、搅拌罐转速和旋向、车辆的行驶速度、转向半径等等,本文现就这些因素对混凝土搅拌车行驶稳定性的具体影响以及相应改善措施作以综合分析与阐述。

 


(一)影响混凝土搅拌车行驶稳定性的因素

1.车辆轴距。搅拌车的轴距通常在设计中选定一个品牌的汽车底盘时就已基本确定,就装载容量为8m3的搅拌车而言,其轴距在(3.2~3.4)+1.32m之同。

2.车辆的行驶速度和转向半径。车辆的行驶速度对行驶稳定性的影响主要反映在转弯的时候,当搅拌车在转向时由于离心力的作用,再加之搅拌车重心偏高,极易发生侧翻事故,搅拌罐体的转向不同,对搅拌车的转弯时的行驶速度和转弯半径有着极其重要的影响。

3.搅拌罐的转速和旋向。搅拌车在行驶过程中,搅拌罐的转速将随着发动机转速的变化而变化,搅拌罐转速的变化将会使搅拌车行驶过程中的重心高度和横向偏移的大小也发生改变,从而影响着车辆行驶的稳定性。

 


(二)提高混凝土搅拌车行驶稳定性的措施

在对混凝土搅拌车的特殊性有了充分认识之后,我们在产品设计中计对其特点,在搅拌罐的旋向、搅拌罐安装角度、结构形式等方面优化设计,保障搅拌车在行驶过程中的安全稳定。

1.旋向的设计。目前市场上的搅拌车产品中,搅拌罐旋向有左旋和右旋,针对我国车辆右行道的交通规则,我们在设计中采用的是左旋搅拌罐,这将有助于车辆转弯稳定性的提高。

2.搅拌罐的安装角度。搅拌罐体是一个开口式的容器,它斜置在汽车底盘上,在设计中,为满足特定的装载容量,罐体的安装角度与其几何容积都有密切的关系,因此,我们在搅拌罐口部的设计中,増加了挡料功能的结构,在尽量提高装载容积的基础上,降低罐体的角度,对提高车辆行驶稳定性起到了很好的效果。

 


3.改进罐体的结构形式。目前混凝土搅拌车罐体的结构外形,国内外市场的产品都大同小异,为中问粗二头细的橄榄形形状,只是比例有所不同。近期我们对罐体的结构形式进行研究,该新型结枃形式的罐体设计,使大部分的物料都处于罐体较底部。其目的除改善外观造型外,主要是针对如何使物料重心尽可能降低,同时,在旋转时,使其重心的变化达到较小,以此来保障搅拌车行驶的安全和稳定。

 

小结:即便影响混凝土搅拌车行驶稳定性的不定因素多种多样,但只要使用单位根据搅拌车所使用的具体场合,正确选择搅拌罐体的旋向、给液压传动系统配置恒速控制阀,并采取一些技术措施来提高搅拌车罐体容积的利用率,相信定能够大幅提升整车行驶的安全稳定性。


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