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混凝土搅拌车维护误区,您中招了吗?

为延长混凝土搅拌车的使用寿命,很多驾驶人员都会定期的对车辆进行维护的工作,不过由于很多驾驶人员在进行维护时并不专业,就导致混凝土搅拌车越维护越出现问题,所以为延长混凝土搅拌车的使用寿命,积极掌握正确的维护方式是至关重要的,为帮助大家尽快的走出维护误区,我们特意为您整理了以下文章,请大家一起阅读。

 

机油过多会导致燃烧室积碳增加,混凝土搅拌车发动机功率下降,从而会影响到排放

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误区1:机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的滚动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,混凝土搅拌车发动机功率下降,从而会影响到排放。司机在查看或增加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度增加,机油液位至高不能超过标尺刻度上限,至低不能低于标尺刻度下线,搅拌车机油液位一般增加到两刻度中心偏上的方位比较适宜。

 

气压过低除了会影响搅拌车行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加混凝土搅拌车的燃油耗费


误区2:胎压宁高不能低

有些司机喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。混凝土搅拌车轮胎气压过高会使轮胎接地上减小,胎面磨损加重,下降了刹车时的制动效果,这会影响到搅拌车行车安全。轮胎气压过低也欠好,气压过低除了会影响搅拌车行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加混凝土搅拌车的燃油耗费。司机在运用气泵自行充气的时分,应当按照厂家规矩的气压进行充气,轮胎气压标签一般位于车身或是油箱盖上面。

 

混凝土搅拌车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同


误区3:车轮螺丝宁紧勿松

混凝土搅拌车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规矩,达不到规矩的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需求先把握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,一般情况家用混凝土搅拌车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。【具体可参考《【深度解析】威胁混凝土搅拌车行驶稳定性的主要因素及对策》的相关内容】

 

关于混凝土搅拌车的维护误区就先为您整理到这里了,如若大家在进行维护的过程中出现了上述问题的话,希望大家能够及时规避,如果您还有其他疑问欢迎您向我们随时咨询,我们将一一为大家进行解答。


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